Kraftstoff- & Laderegelungen

Gibt der Kunde den Wagen mit zu wenig Kraftstoff zurück, berechnet der Vermieter neben dem nachgetankten Kraftstoff oft eine zusätzliche Betankungs- oder Servicegebühr. Diese Preise liegen in der Regel deutlich über den üblichen Tankstellenpreisen, weshalb eigenes Volltanken fast immer günstiger ist.

Bei Elektrofahrzeugen ermöglicht die Ladekarte oder -App den Zugang zu öffentlichen und privaten Ladestationen. Die Abrechnung erfolgt je nach Vereinbarung über den Vermieter oder direkt mit dem Betreiber. Viele Autovermietungen stellen eine Ladekarte standardmäßig im Fahrzeug bereit. Vor Fahrtantritt lohnt sich ein Blick auf unterstützte Netze und verfügbare Stationen.

Beim Prepaid-Kraftstoff zahlt der Kunde die erste Tankfüllung direkt bei Anmietung im Voraus. Tankt der Mieter vor Rückgabe nicht nach, muss er sich nicht um eine Tankstelle kümmern, bekommt aber meist kein Geld für nicht verbrauchten Kraftstoff zurück.

Schnellladen, auch DC-Laden genannt, bezeichnet das Laden eines Elektrofahrzeugs über Gleichstrom mit hoher Leistung. Dadurch kann die Batterie innerhalb kurzer Zeit deutlich schneller aufgeladen werden als beim Wechselstromladen (AC). Diese Methode ist ideal für längere Strecken oder Zwischenstopps. Das Laden an Schnellladesäulen kann allerdings höhere Gebühren verursachen.

Der Tankservice ist eine Zusatzleistung der Autovermietung, wenn das Fahrzeug nicht vollgetankt zurückgebracht wird. In diesem Fall übernimmt der Vermieter die Betankung und berechnet dafür die Kraftstoffkosten plus Servicegebühr. Diese Variante ist bequem, aber meist teurer als selbst zu tanken. Einige Anbieter bieten auch Prepaid-Tankoptionen zum Festpreis an.

Bei Elektroautos ist eine Teil-/Teil-Regelung üblich, etwa die 80/80-Regel: Das Fahrzeug wird mit mindestens 80 % Akkuladung übergeben und mit mindestens demselben Ladestand zurückgebracht. Diese Regel funktioniert ähnlich wie Voll/Voll, nur mit einem definierten Mindest-Ladezustand statt „voll“.

Bei der Voll/Leer-Regelung übernimmt der Mieter das Fahrzeug mit vollem Tank und darf es mit möglichst leerem Tank zurückgeben. Der Kraftstoff wird zu Beginn pauschal bezahlt, nicht verbrauchter Sprit wird in der Regel nicht erstattet, wodurch diese Option oft teurer ist als Voll/Voll.

Bei der Voll/Voll-Regelung wird das Fahrzeug mit vollem Tank übergeben und muss vollgetankt wieder zurückgegeben werden. Diese Methode gilt als fairste und für Kunden günstigste Option. Da nur der tatsächlich verbrauchte Kraftstoff bezahlt wird, behalten Mieter die Kostenkontrolle. Ein Tankbeleg als Nachweis kann bei der Rückgabe hilfreich sein.